Brücken schaffen Verbindungen. Wir planen stationäre und bewegliche Brücken. Im Spezialgebiet der beweglichen Brücken haben wir bereits Klapp-, Dreh-, Hub- und Faltwerkbrücken für Straßen-, Fußgänger- und Schienenverkehr realisiert. Neben Ästhetik sind Konstruktion, Maschinenbau, Stahlbau und Elektrotechnik von entscheidender Bedeutung für eine überzeugende Lösung. Die interdisziplinäre Zusammenarbeit in allen Planungsphasen ist Garant für eine erfolgreiche Projektabwicklung.
Kompetenzen:
Straßenbrücken
Eisenbahnbrücken
Hub-, Dreh- und Klappbrücken
Fuß- und Radwegbrücken
Industriebrücken
Hubbrückenensemble Lübeck
Das Hubbrückenensemble Lübeck wurde um 1900 in Betrieb genommen. Es besteht aus drei Brücken, wobei zwei von ihnen beweglich ausgeführt sind. Die Eisenbahnhubbrücke diente dem Eisenbahnverkehr der Hafenbahn und wurde nach einer Havarie an den Antriebskomponenten im Jahr 2009 dauerhaft eingestellt.
Auftraggeber:
Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg
Bearbeitungszeitraum:
2016 - 2019
Neue Bahnbrücke Kattwyk
Die bestehende Kattwykbrücke ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnhubbrücke über die Süderelbe und verbindet die Stadtteile Wilhelmsburg und Moorburg. Um den zukünftigen Aufgaben im Hamburger Hafen gewachsen zu sein, hat die Hamburg Port Authority Ende 2008 mit der Planung eines Ersatzbauwerkes für den Eisenbahnverkehr begonnen. Die bestehende Kattwykbrücke soll für den Straßenverkehr...
Neubau der Drehbrücke Malchow
Die Drehbrücke im mecklenburgischen Malchow verbindet die in Insellage im Malchower See befindliche Altstadt mit den Stadtteilen am westlichen Ufer des Gewässers. Die Brücke wird als einziges Wasserbauwerk in Mecklenburg-Vorpommern von einer Kommune betrieben und unterhalten. Außerdem ist sie ein eingetragenes technisches Denkmal.
Rethe-Klappbrücke im Hamburger Hafen
Der Ersatzneubau der Rethe-Hubbrücke ist je eine Eisenbahn- und eine Straßen-Klappbrücke im Hamburger Hafen. Sie überquert die Rethe an der Mündung in den Reiherstieg und verbindet den Hafenbahnhof Hohe Schaar mit den Betrieben in Tollerort und Neuhof.
Kienlesbergbrücke
Die Kienlesbergbrücke ist eine Stahlbrücke in Ulm, Baden-Württemberg. Die 270 Meter lange Brücke wurde im Zuge des Neubaus der Linie 2 der Straßenbahn Ulm erbaut und 2018 in Betrieb genommen. In Anlehnung an die nebenan verlaufende, denkmalgeschützte Neutorbrücke wurde die Brücke im Fachwerksdesign gebaut.
Das Gesamtprojekt bekam den deutschen Ingenieurbaupreis 2020 verliehen.
Auftraggeber:
Strelasundquerung Stralsund
Der parallel zum bestehenden Rügendamm verlaufende Brückenzug setzt sich aus insgesamt sechs einzelnen Brückenbauwerken mit Einzellängen zwischen 317 m und 584 m zusammen. Das Kernstück der insgesamt 4.100 m langen Querung bildet der 2.831 m lange Brückenzug über den Strelasund, Deutschlands längste Straßenbrücke.
Auftraggeber:
Firmengruppe Max Bögl
Bearbeitungszeitraum:
2006
Brücke über die Hochwasserentlastung der Talsperre Leibis/Lichte
Die Talsperre Leibis/Lichte dient der Trinkwasserversorgung in Ostthüringen. Die Hochwasserentlastung erfolgt über den Mauerrücken mit einer Überfallbreite von 20 m, einem Skisprungüberfall am Mauerfuß und einem gemeinsamen Tosbecken mit den Grundablässen
Gewachsenes Know-how, jahrzehntelange Praxis, bestens ausgebildete Mitarbeiter und die geeignete maschinelle Ausstattung machen uns zum geeigneten Ans...
Der Brückenbau stellt für uns eine immer wiederkehrende Komponente unseres Fertigungsprogrammes dar.
Dazu gehören Waagebalkenklappbrücken, auch Hollän...
Die Profis der WIWA Wilko Wagner GmbH kümmern sich um eine sorgfältige Planung der einzelnen Arbeitsschritte und das koordinierte Zusammenwirken der e...
Tradition trifft Moderne
Bei der Sanierung von denkmalgeschützten Gebäuden ist die Kombination aus Zeitgenössischem und Altem ein reizvoller Stilbruch...
EISENBAHNBAU
STRASSENBAU
TUNNELBAU
A1 | Brückenprüfungen 2020 | Raum Salzburg
ZUM PROJEKT
Mayrederbrücke bei der Seestadt | Wien
ZUM PROJEKT
A7 | A8 |...
Mit langjähriger Erfahrung und fundiertem Fachwissen gelten wir als Spezialisten für Neubauten, Erhaltungsarbeiten und Sanierungen von Brücken aller A...
Übergangskonstruktionen entwickelt, geplant und hergestelt. Der Einbau vor Ort erfolgt durch eigene Monteure.
Für Strassenbrücken steht der regelgep...
Wenn Teile oder Konstruktionen aus Beton und Stahlbeton durch Herstellung, Verwendung oder Einwirkung betonschädigender Medien optisch beeinträchtigt ...
Innovative Produkte für einen modernen Hafen
Langjährige Erfahrung und kontinuierliche Weiterentwicklung garantieren Ihnen die optimale Lösung für de...
Sie besitzen eine lange Tradition. Sie erfreuen sich aber besonders in den letzten Jahren größerer Beliebtheit. Meist werden die Holztragwerke für Fuß...
Die technischen Wasserbauwerke sind Ingenieurbauwerke mit speziellen Anforderungen an die bauliche Durchbildung und an die Dauerhaftigkeit, geregelt i...
Erdmagnetfeld-Simulatoren (EMFS) für die Kalibrierung von "Onboard Degaussing Systemen OBDS" von Marineschiffen
Die STL offeriert einen Erdmagnetfeld...
Um Fließgeschwindigkeiten zu regeln, Pegelstände konstant zu halten oder Überflutungen zu vermeiden, kommt es nicht nur darauf an, dass Klappen oder S...
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