Aufgabe
In der modernen Fahrzeugfertigung ist eine effiziente, präzise und flexible End-of-Line-Prüfung und Einstellung von PKW-Lenkungen unerlässlich. Diese Aufgabe erfordert eine Technologie, die sowohl die hohen Anforderungen an Genauigkeit in der Vermessung und Einstellung erfüllt, als auch in der Lage ist, große Mengen von Lenkungen schnell und zuverlässig zu verarbeiten. Zudem sollte diese Technologie in bestehende Produktionslinien integrierbar sein, um eine nahtlose Fertigung zu ermöglichen.
Lösung
Die KLOTZ GmbH bietet mit ihrem vollautomatischen End-of-Line (EOL) Prüfständen für elektromechanische PKW-Lenkungen hochentwickelte Lösungen die seit 1982 stetig weiterentwickelt und perfektioniert werden. Der EOL-Prüfstand kann Prüf- und Einstellvorgänge in einem einzigen System kombinieren und ermöglicht so eine umfassende und effiziente Bearbeitung der Lenkungen direkt nach der Montage. Er zeichnet sich durch seine technische Raffinesse aus, die maximale Flexibilität durch die Zusammenarbeit von Robotern und Prüfständen auf engstem Raum ermöglicht. Zudem bietet der Prüfstand Funktionen wie vollautomatisches Rüsten und Kontaktieren, durchdachte Prüfungen und Lenkungskommunikation, Schwingungsanalysen und kundenspezifische Restbussimulationen. Diese Merkmale gewährleisten eine hohe Präzision und Effizienz im Produktionsprozess, eine schnelle Einsatzbereitschaft sowie eine hohe Kosteneffizienz, da keine separaten Einstellmaschinen benötigt werden und der Prüfstand autark betrieben werden kann. Dadurch bietet der EOL-Prüfstand der KLOTZ GmbH eine zukunftsweisende Lösung für die Herausforderungen in der modernen PKW-Lenkungsfertigung.
Auf Anfrage
Die Taktzeiten des Prüfstandes hängen von den gewählten Einstell- und Prüfabläufen ab. Zusätzlich werden kundenspezifische Anpassungen angeboten, um sicherzustellen, dass der Prüfstand den speziellen Anforderungen jedes Kunden gerecht wird. Zeigen Sie uns Ihre individuellen Anforderungen auf – wir werden versuchen diese in unseren flexiblen und anpassungsfähigen Prüfständen zu realisieren. Dadurch können Sie der Vielzahl von Prüf- und Einstellbedürfnissen, die die Automobilindustrie mit sich bringt, gerecht werden.
Messtechnik & Prüftechnik - Endprüfstand für Nutzfahrzeuglenkungen
Betrachtet man die Geschichte der Klotz GmbH, dann ist der Einstieg in die Messtec...
Aufgabe
Die Automobil- und Industriebranche steht vor der Herausforderung, leistungsstarke und präzise Prüfmethoden für elektrische Hochleistungsmotor...
Bei der „End of Line Prüfung“ unserer EPS/EPAS-Lenkgetriebe, die integraler Bestandteil unserer Montagelinien ist, garantieren wir eine 100%-Überprüfu...
Dieser Servolenkungsprüfstand testet unterschiedliche Zahnstangen-Lenkungen bei kurzen Umrüstzeiten. Er ist somit vor allem für die Lenkungsentwicklun...
Prüfen von Fußhebelwerken und deren Einzelpedale, Bremskraftverstärkern, Radbremsen und Kupplungsbetätigungssystemen in Kombination mit den unterschie...
Die Anlage erkennt vollautomatisch die Position von Lenkventilen in Ladungsträgern und verbaut diese kraftüberwacht in Zahnstangenlenkungen. Außerdem ...
Die elektrische Steuerung ist als SPS-Steuerung ausgeführt. Der Prüfablauf lässt Hand-, Halbautomatik- und Automatikbetrieb zu.
Mechanische Ausführun...
Dieser Prüfstand führt manuelle und rechnergesteuerte Funktionsprüfungen an mechanischen und hydraulischen Lenkgetrieben durch. Es können sowohl Zahns...
Montagelinie zum Fügen und Verschrauben von Motor und ECU, Schweißen von Kontakten, Oberflächenvorbehandlung, Kleben der Schutzabdeckung, Flashen der ...
Montagelinie zum Fügen und Verschrauben von Motor und ECU, Schweißen von Kontakten, Oberflächenvorbehandlung, Kleben der Schutzabdeckung, Flashen der ...
Die Anlage ist Teil einer Montagelinie für Nutzfahrzeuglenkungen und dient dem typabhängigen Verschrauben von Gehäusedeckeln, Messen des Axialspiels u...
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